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RS Sailing se convierte en RS Marine Group

RS Sailing se convierte en RS Marine Group

RS Marine Group

RS Sailing anuncia su nueva identidad como RS Marine Group

Tras una continua expansión y colaboraciones con empresas que complementan sus valores fundamentales, RS Sailing ha anunciado oficialmente una nueva identidad global: RS Marine Group. 
Las empresas de la cartera de RS Marine Group incluyen RS Sailing, RS Electric Boats, Cheetah Marine y la nueva Ocean Play (que fabricará Picos, Bahías y más con Jo Richards).

“Cada una de las empresas conservará su identidad individual, aunque se compartirán funciones como las finanzas, el marketing, el diseño y el crecimiento empresarial. Los objetivos comunes, como la sostenibilidad, pasarán a un primer plano a medida que el grupo se expanda y utilice su red notablemente ampliada”. Jon Partridge, Director General Comercial del Grupo RS Marine.

Todos los centros de ventas y producción actuales de RS Marine Group seguirán funcionando.

En 2014, RS Sailing era una operación de 5 millones de libras. En 2023, se prevé que los ingresos totales del grupo sean de 25 millones de libras y el objetivo es aumentar significativamente esta cifra en los próximos cinco años.

Alex Newton-Southon, Director General Técnico del Grupo RS Marine, se congratula de los beneficios que el nuevo grupo aporta a todas las marcas/empresas que se encuentran actualmente en su ámbito.
“Los beneficios son extraordinarios”, afirma. “Tenemos experiencia técnica en una amplia gama de productos; imagínese lo que podemos ganar compartiendo nuestra experiencia e ideas. Los beneficios de la colaboración son infinitos a medida que avanzamos hacia embarcaciones innovadoras, sostenibles y accesibles para nuestros clientes.”

Las empresas del Grupo RS Marine comparten el objetivo común de mejorar el manejo, el rendimiento y la facilidad de uso tanto de las embarcaciones a vela como a motor, con especial atención a los requisitos de sostenibilidad y accesibilidad. Esto se basará, por ejemplo, en la herencia de Cheetah y su creación de barcos para la Wet Wheels Foundation (organización benéfica nacional de navegación a motor para discapacitados que ya utiliza siete de sus catamaranes). O el RS21 de RS Sailing, donde la construcción ecológica utiliza resinas bioderivadas y materiales reciclados para su núcleo. También en el desarrollo de RS Electric Boats, como la embarcación semirrígida Pulse 63 con motor totalmente eléctrico.

“Nos apasionan tanto la sostenibilidad como la accesibilidad”, afirma Partridge. “Dentro del grupo, ahora tenemos productos a vela y a motor que permiten a todo el mundo unirse a la comunidad náutica – y dado que se calcula que la comunidad de personas en situación de discapacidad en Europa es de más de 30 millones, estamos encantados de que como grupo náutico a vela y a motor, estemos ayudando a la gente a disfrutar de su pasión por el mar.”

Como ejemplo de ello, RS Sailing lideró y apoyó los Para-Worlds RS Venture Connect en Omán en noviembre de 2022, que congregó a  39 equipos de 19 naciones en la competiónc. Este programa pone la vela al alcance de casi todo el mundo. El diseño de los barcos es sencillo, con opciones plug and play (incluidos los controles electrónicos sip/puff) para que el uso del barco pueda adecuarse  a la mayoría de las discapacidades.

“Doy la bienvenida a todos los equipos de personas, ahora bajo el paraguas de nuestro grupo”, dice Partridge, “y les agradezco su apoyo para llegar a donde estamos, por su entusiasmo continuo y su impulso para desarrollar estas gamas y su distribución.”
Partridge afirma que todo el mundo en RS Marine Group está entusiasmado con el futuro y que el grupo seguirá atento a las empresas del Reino Unido con vocación de innovación, sostenibilidad y accesibilidad a medida que crezca.

¿Qué barco es el más adecuado para mí?

¿Qué barco es el más adecuado para mí?

El barco de RS Sailing adecuado para ti…

RS Sailing te ofrece el catálogo más amplio y variado de la vela ligera. Hay mucho donde elegir, por lo que estamos seguros de que encontrarás tu barco ideal.
Encontrar el barco adecuado va más allá de conseguir el velero más épico del mercado. Lo importante es que se adapte a tu capacidad y al tipo de navegación que quieres hacer. A continuación te presentamos una selección de modelos entre los que puede estar el barco que estás buscando. Si tienes claro el tipo de navegación que quieres hacer, ya sea de recreo, de competición o de navegación costera, tenemos tu barco perfecto ¡y te está esperando!

¿Qué embarcación es la mejor para aprender a navegar?

Por su estabilidad y robustez, el RS Zest es un velero ideal para la escuela de vela

RS Zest

Esta embarcación compacta ofrece más espacio para la tripulación y unas prestaciones muy superiores a las de sus rivales de la generación anterior.
El RS Zest sustituye al RS Quba, que ha sido un gran éxito entre las familias y los centros de formación. Con espacio suficiente para dos tripulantes, pero lo suficientemente pequeño para navegar en solitario, este barco te introducirá en el maravilloso mundo de la vela sin complicaciones. Al ser un barco de polietileno roto moldeado, es duradero y está prácticamente libre de mantenimiento.

RS Quest

El Quest es una moderna embarcación familiar o de escuela con unas características que hacen evolucionar al sector. Lo suficientemente grande para un instructor con 2 o 3 alumnos, e igualmente perfecto para mamá y/o papá con los niños. Construcción duradera de polietileno roto moldeado – espacio y estabilidad – mayor con rizo, gennaker o spi, espacio y soluciones para la estiba y un montón de opciones más.

El barco escuela por excelencia para aprender a navegar

Otras opciones para iniciarse en la navegación a vela son:

RS Toura: Última creación de RS Sailing. Fabricado en polietileno y con capacidad para hasta 7 tripulantes. (Disponible a partir de la segunda mitad de 2022).
– Catamaranes: RS Cat14 y RS Cat16, si prefieres navegar en multicasco. Ambos de polietileno y con posibilidad de asimétrico y doble trapecio.
También puedes aprender directamente en un barco de iniciación a la regata como el infantil RS Tera, el juvenil RS Feva o el 2000 si eres un adulto y prefieres una embarcación de fibra de vidrio. Veremos estas tres opciones más adelante.

¿Qué barco para un solo tripulante es el ideal para  regatear?

RS Tera

Para un joven en edad infantil o pre-adolescente, recomendamos el RS Tera. Un solitario repleto de características que hacen que la navegación sea segura y fácil. Bañera seca al adrizarlo tras volcar, resistente, rápido y sencillo de aparejar por los más jóvenes. Sus dos tamaños de vela hacen que tanto los pequeños principiantes como los adolescentes experimentados adoren el RS Tera y por tanto, sus padres también.

El barco regatero solitario para infantiles y adolescentes
El RS Neo es el punto de compromiso entre el barco de PE3 y el de fibra RFV

RS Neo

Para los adolescentes o adultos que buscan rendimiento sin complicaciones, recomendamos el RS Neo. Un monocasco individual con un rendimiento brillante, un manejo sencillo y una gran durabilidad. El RS Neo ofrece la máxima recompensa sin complicaciones. Ágil y rápido, pero sin las exigencias de los diseños más sofisticados. Cuenta con un aparejo de carbono y una vela triradial de avanzado diseño en un casco roto-moldeado estable y de fácil manejo. El RS Neo es accesible, asequible y estimulante.

RS Aero

El RS Aero es uno de los favoritos tanto de los jóvenes como de los adultos que buscan un velero de alto rendimiento. Es la embarcación técnicamente más avanzada de su segmento y además es fácil de manejar. Sorprendentemente, el RS Aero pesa casi lo mismo que un Optimist… Es increíblemente cómodo a la hora de transportar, aparejar y ponerlo a flote. Después vienen las adictivas sensaciones que experimentarás una vez navegándolo. Cuenta con cuatro tamaños de aparejo que permiten que todo el mundo lo pueda disfrutar.

El RS Aero es el solitario preferido por los regatistas más avanzados

Aquí tienes otros veleros RS solitarios para la regata:

Existen además de los mencionados en este apartdo, otros modelos solitarios de más alta exigencia técnica y física, pero absolutamente apasionantes para el navegante experto, como son:

RS100: Un excitante solitario con asimetrico, arboladura de carbono y tres tamaños de mayor.
RS700: Un skiff individual de máximo nivel con ecualización de pesos para una competición más justa. Una clase de culto para navegantes confirmados.

RS Feva

Infantiles y juveniles están fascinados con el RS Feva. Es la embarcación doble líder mundial para esa franja de edad, pero a menudo también para los equipos “intergeneracionales” de padre/madre con hijo/a. El RS Feva es un barco doble ideal en el que progresar y peldaño imprescindible en el tránsito hacia otras clases más exigentes.
Su sorprendente rendimiento es el secreto de su éxito, junto con el estilo moderno y sus características técnicas que lo hacen irresistible. Tiene el tamaño perfecto para dos jóvenes o para la combinación adulto/niño, y lo adoran tanto unos como los otros. Es la opción ideal en el que empezar a navegar en un barco doble técnico.

RS Feva: El camino hacia la vela de alto rendimiento y hacia la pasión por la vela.
2000 - Navegación excitante y fácil manejo

2000

El 2000, uno de los favoritos para las familias, tiene muchas características modernas de alto rendimiento, como el gennaker y una bañera auto-drenante. Combina la navegación excitante con un manejo fácil que inspira confianza. El 2000 también está bien establecido como barco de enseñanza y entrenamiento en muchas organizaciones y clubes líderes en todo el mundo. Es la transición perfecta para pasar de la formación a técnicas más avanzadas y a la competición, un barco en el que completar el aprendizaje.

Aquí tienes otras clases dobles de RS para regatear:

La gama de dobles de regata de RS Sailing es mucho más amplia de lo que hemos visto hasta aquí. Hay opciones para todos los gustos: con trapecio, sin trapecio, para tripulaciones ligeras, para pesadas. Échales un vistazo…

RS200: Éste es uno de los barcos de mayor éxito en Reino Unido, especialmente entre tripulasciones mixtas. Son míticas las disputadísimas  regatas de esta clase, que van aparejadas a una intensa vida social RS.
Si vuestro peso esta por encima de mos 140/145 kg, mejor optar por el RS400
RS500: Clase internacional, muy dinámica y competitiva, con un fantástico circuito europeo al más puro estilo de la comunidad RS.
RS800: Siff doble trapecio que, junto la versón individual  RS700, representan el tope de gama RS en skiff.

¿Qué barco es el mejor para la navegación costera?

Navegación familiar - explorando la costa - colectivo de escuela

RS Venture

El RS Venture puede transportar hasta ocho tripulantes en su bañera auto-achicable. Es la nueva referencia en embarcaciones familiares y de enseñanza con las que podrás también salir a explorar la costa. Sus brillantes prestaciones lo hacen muy divertido y cuenta con múltiples opciones de equipamiento que permiten configurar y personalizar la embarcación según tus preferencias. Su excepcional estabilidad hace que el RS Venture sea ideal para la navegación costera, con espacio para guardar todo el equipo que uno pueda necesitar, incluido un pequeño motor fueraborda. ¡Imagina las aventuras que te esperan!
El RS Venture está disponible en su versión “S”, con orza estándar, y también en versión “SE”, con orza lastrada.

¿Propone RS Sailing una embarcación de vela adaptada?

Venture SCS – La vela inclusiva

Esta embarcación multi-premiada, va equipada con una quilla elevable con bulbo, timones gemelos y patrón y tripulante van sentados codo a codo en el centro de la bañera, mirando a proa. El Venture SCS aporta un nuevo nivel de diseño y soluciones ingeniosas con opciones “plug & play” fáciles de usar.

El Venture SCS puede incluir el Power Assist Pack. Se trata de un kit de sistemas servo-eléctricos que proporciona una adaptabilidad óptima para la mayoría de las discapacidades. Consta de una batería recargable, una unidad central de control, un cabrestante motorizado para la escota de la mayor y un joystick o la opción de auriculares “sip & puff” (chupar y soplar), para el gobierno de los timones. La batería y la caja de control son estancas y extraíbles para su recarga. El sistema cubre toda la gama de necesidades de vela accesible y significa que la embarcación puede atender prácticamente todas las discapacidades.

Venture SCS, la vela inclusiva para todos

¿Propone RS Sailing algún barco quillado deportivo?

RS21

El RS21 responde a la necesidad de una solución sencilla y asequible para que los clubes interesados en los barcos quillados deportivos, tengan la oportunidad de ofrecer una flota que les permita promocionar la navegación en equipo; así como la formación, el entrenamiento y la competición en este tipo de embarcaciones.
El RS21 se caracteriza por un manejo tolerante, bajas cargas de escota, diversidad de opciones de plano vélico y una estabilidad reconfortante. Ha sido diseñado y construido priorizando los aspectos medioambientales y la sostenibilidad. Tiene capacidad para una tripulación de 2 a 6 tripulantes y una quilla de bulbo elevable que facilita la varada. Dispone además de un sistema opcional de motor eléctrico “E-Propulsion”, que queda integrado en el diseño de casco y cubierta, ideal para maniobrar en puerto y para llegar a las líneas de salida en las regatas. O incluso si te apetece dar un paseo a motor…
La flota de RS21 está creciendo con fuerza en Europa y América, y con los Mundiales de 2022 a la vista, es el mejor momento para unirse a la Clase Internacional RS21!

Aquí os dejamos un breve vídeo del campeonato de Europa 2021 de la Clase, celebrado en el lago de Garda, que estamos seguros de que te gustará.

RS Elite

Otra opción especialmente atractiva entre los quillados deportivos es el RS Elite, un barco precioso, de construcción moderna combinada con la belleza de un diseño clásico.

Le elegancia del barco quillado RS Elite
RS Games 2022, los juegos de la vela ligera

RS Games 2022, los juegos de la vela ligera

Los Juegos RS 2022

Este verano, más de 1.500 regatistas en 1.000 embarcaciones RS Sailing, acudirán a la Academia Nacional de Vela de Weymouth y Portland para el evento de vela ligera del año: los Juegos RS 2022. Al más puro estilo RS, será una auténtica celebración de la fantástica comunidad RS y del especial estilo de vida que caracteriza a tantos navegantes de todo el mundo.

Los Juegos RS 2022 comenzarán con el Campeonato Mundial de la clase RS Feva y el Campeonato Nacional de RS21. Le seguirán el Campeonato Mundial Juvenil de RS Aero. A continuación, los campeonatos nacionales de las clases RS100, RS300, RS600, RS700, RS800 y RS Vareo. Más adelante, se celebrarán las regatas de las clases RS200 y RS400. Por último, los Juegos RS 2022 concluirán con el Campeonato Mundial de RS Tera, el Europeo de RS Aero y el Mundial de RS500.

Sede

La Academia Nacional de Vela de Weymouth y Portland es la principal sede de vela de Reino Unido, conocida por la celebración de eventos de categoría mundial dirigidos por el experimentado equipo de la academia y un ejército de voluntarios que hacen posible estos eventos.

“Estamos impacientes por que lleguen los Juegos RS. Después de un par de años de incertidumbre, los Juegos RS serán una forma fantástica de volver a reunir a la comunidad RS. Estamos ansiosos por celebrar todo lo que hace que nuestro deporte sea tan especial”.

Jon Partridge

CEO, RS Sailing

#sailitliveitloveit

Con el legendario mantra de #sailitliveitloveit impulsando el evento, los regatistas saben que van a divertirse tanto en el agua como en tierra. Permanece atento a los anuncios de RS Sailing sobre los socios patrocinadores y organizaciones benéficas que están implicadas para hacer de este un evento único e imprescindible. Tanto si se trata de tu primera regata como si te enfrentas al reto de llevarte a casa un título de campeón del mundo, habrá un sinfín de vivencias y tendréis a todo el equipo de RS ansioso por levantar una copa con todos vosotros.

RS Games – Fechas de los eventos

Campeonato Nacional de RS21 | 21 – 24 de julio de 2022
Campeonato Mundial de RS Feva | 23 – 27 de julio de 2022
Campeonato Nacional de RS100 | 24 – 27 de julio de 2022
Campeonato Nacional de RS300 | 24 – 27 de julio de 2022
Campeonato Nacional RS600 | 24 – 27 julio 2022
Campeonato del Mundo juvenil de RS Aero | 25 – 29 de julio de 2022
Campeonato Nacional de RS700 | 28 – 31 julio 2022
Campeonato Nacional de RS800 | 28 – 31 julio 2022
Campeonato de Verano de RS400 | 29 – 31 julio 2022
Campeonato Nacional de RS Vareo | 29 – 31 julio 2022
Campeonato de Verano de RS200 | 30 – 31 de julio de 2022
Campeonato del Mundo de RS Tera | 1 – 5 de agosto de 2022
Campeonato de Europa de RS Aero | 1 – 5 de agosto de 2022
Campeonato del Mundo de RS500 | 1 – 5 de agosto de 2022

¿Y ahora qué?

Inscripciones abiertas a partir de febrero 2022.
Gran Fiesta RS Games en el marco del salón “RYA Dinghy & Watersports Show” de Londres – 26 de febrero de 2022

Para estar al día…

Ve a RSsailing-RSgames y visita RS Sailing en Facebook e Instagram para estar al corriente de los progresos del evento, las noticias más recientes y la acción entre bastidores.

RS Aero 6, el nuevo aparejo

RS Aero 6, el nuevo aparejo

Pensando en los adultos ligeros

La clase RS Aero es lo que los británicos llaman una “Corinthian Class”, que en este caso vendría a ser un sinónimo de “Amateur”. Es decir, una clase que tiene en el centro de sus valores el estar abierta a todo el mundo. El aparejo RS Aero 6 se ha desarrollado para reforzar aún más este valor.
Diseñado específicamente para adultos ligeros, el aparejo RS Aero 6 eliminará las barreras para muchas mujeres y los hombres más ligeros, que anteriormente se encontraban entre dos tamaños de aparejo.
El director de la clase RS Aero, Peter Barton, comenta: “Después de un largo periodo de consideración, pruebas y consultas, estamos muy contentos de incorporar el nuevo aparejo RS Aero 6 a la Clase. Es el momento adecuado en su evolución y lo hacemos con un enorme apoyo internacional a la propuesta. El tamaño de la vela del RS Aero 6 encaja en un espacio muy poblado, entre los aparejos de los RS Aero 5 y 7, donde se concentra un gran número de navegantes. La nueva opción proporcionará una medida ideal para muchos regatistas, especialmente los adultos más pequeños, y en particular las mujeres, deseosas de hacer crecer la nueva flota de RS Aero 6 y en consecuencia, hacer crecer la Clase en su conjunto”.

El desarrollo del nuevo aparejo comenzó en 2019 e incluye una vela mayor de 6,3m², fabricada por North Sails. La vela, de corte radial, está en línea con las características de la mayor del RS Aero 7, pero ligeramente más plana en su parte alta.
En estrecha colaboración con un fabricante de mástiles de fibra de carbono líder en el mundo y tras extensas pruebas, se ha diseñado una sección de mástil inferior nueva y específica. Al igual que con los demás aparejos, se han utilizado la puntera de mástil y la botavara comunes a todos los Aero, pero la nueva sección inferior tiene una rigidez específica y una curvatura a nivel de cubierta que asegura que el aparejo RS Aero 6 esté perfectamente equilibrado. Esto garantiza, como sucede con todos los RS Aero, que sean tan reactivos y proporcionen esas sensaciones que tanto gustan a sus propietarios.

Aprobación de la Clase

Tras un extenso periodo de consultas, la Clase RS Aero del Reino Unido acordó en su asamblea general de 2021, proponer a la Clase RS Aero Internacional la adopción del aparejo RS Aero 6. Las respuestas internacionales fueron abrumadoramente positivas en apoyo de la propuesta surgida en Reino Unido, lo que dio lugar a la decisión de incorporar la opción del nuevo tamaño de aparejo.
El director general de RS Sailing (Diseño y Tecnologías), Alex Newton-Southon, comentó: “RS Sailing ha trabajado con la Asociación de la Clase RS Aero durante varios años para desarrollar el aparejo RS Aero 6. Este aparejo animará a más mujeres y hombres ligeros a incorporarse en la clase y favorecerá el crecimiento de la flota juvenil. Estamos deseando dar la bienvenida a la flota RS Aero 6 en los próximos “RS Games” de 2022.
Los nuevos aparejos están ya disponibles en la RS Sailing Store o, desde principios de 2022, a través de su distribuidor local de RS Sailing.

RS21 Clase Internacional

RS21 Clase Internacional

Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

WORLD SAILING APRUEBA LA SOLICITUD DE LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE LA CLASE RS21

RS Sailing se complace en anunciar la aprobación de la solicitud presentada ante World Sailing para obtener el estatus de Clase Internacional para el RS21.
La solicitud de la Clase RS21 era uno de los puntos del día en la reunión semestral de World Sailing, celebrada el pasado 10 de mayo. Los miembros del Comité de Equipamiento de World Sailing, votaron unánimemente a favor de dicha solicitud.
El reconocimiento de Clase Internacional del RS21 le permite ahora formalmente a la Clase RS21 acoger eventos de nivel internacional, avalados por World Sailing, incluido el Campeonato del Mundo de la Clase.

El director técnico de RS Sailing y codiseñador del RS21, Alex Newton-Southon, comentó: “Estamos encantados de que la Clase RS21 haya recibido el voto unánime a favor del estatus de Clase Internacional, esta decisión sirve para consolidar aún más el RS21 en el sector de los barcos quillados. Quiero dar las gracias a todos aquellos individuos apasionados y a los programas de vela que representan, que han trabajado duro hasta ahora para establecer la RS21 y, en nombre del resto del equipo de RS, esperamos ver crecer esta actividad a nuevos niveles como resultado de esta fantástica noticia“.
Con el RS21 son ya seis el número total de clases RS que tienen el reconocimiento de “Clase Internacional World Sailing”: RS Tera, RS Feva, RS Aero, RS100 y RS500.

Actualmente existen ya flotas de RS21 establecidas en países como el Reino Unido, Italia, Noruega, Alemania, Polonia, EE.UU, Bermudas y Australia. Así mismo, hay proyectos de desarrollo de flotas en otras partes del mundo como Oriente Medio, América Central y del Sur y Asia. Los próximos dos años verán sin duda un gran crecimiento de la clase en todas las regiones del mundo.

El RS21 es un moderno barco quillado concebido con las “regatas corintias” (de amateurs – no profesionales) en mente; regatas al más puro estilo RS. Diseñado y creado para disfrutar de la navegación y de reñidas regatas “one design”, exentas de complejas y prohibitivas “opciones” que puedan dar ventaja. El potente aparejo y las marcadas líneas de su pantoque se equilibran con un manejo del barco muy dócil y una disposición ergonómica de la cubierta que garantiza que todos a bordo tengan un papel clave. El compromiso de sostenibilidad de RS Sailing ha influido activamente en el diseño, dando como resultado un barco construido con materiales ecológicos, con múltiples distintivos medioambientales.
FINAL

MEDIA CONTACTS:
Lynn Billowes
Marketing Manager
RS Sailing
lynn@rssailing.com
+44 01794 526769

NOTAS PARA LOS EDITORES:
Acerca de RS Sailing – RS Sailing nació de la pasión por utilizar lo último en diseño y tecnología para crear barcos más atractivos, más rápidos y más fáciles. A partir de nuestra experiencia en las clases puramente de regata, la gama de RS Sailing ha crecido hasta incluir barcos para principiantes, familias, clubes y escuelas, desarrollados con el mismo deseo de hacer progresar nuestro deporte.

Página web de la clase RS21: http://www.rs21sailing.org/
Página de Facebook del RS21: https://www.facebook.com/RS21sailing
Especificaciones y precios del RS21: https://www.rssailing.com/project/rs21onedesign

RS Feva, parada obligatoria

RS Feva, parada obligatoria

Hace pocas fechas, @SteveWilson – excampeón europeo de 29er, entrenador y miembro del equipo de ventas de RS, publicó un interesante artículo en el blog de @RSSailing, del que quiero hacerme eco aquí porqué compartimos ampliamente su punto de vista.
Steve básicamente viene a decir que el cambio de clase del Optimist al 29er es un paso natural en el esquema de muchos navegantes que optan por el paso a una clase doble, pero alerta de que más que un paso es un auténtico salto… Y uno corre el riesgo de tener un mal aterrizaje.
Es por esta razón que él aboga por apoyarse en una plataforma intermedia, que nos ayudará a salvar el abismo que hay entre las dos clases y garantizará una transición suave y exitosa.

Posibles itinerarios formativos

Itinerario formarivo en la vela

En general, los navegantes de Optimist pesan hasta un máximo de 50 kg. El peso óptimo para un 29er es de 120 kg, por lo que de entrada ya hay una diferencia de peso de 20 kg. Si a esto le sumamos las diferentes habilidades que se requieren en un skiff de 2 personas -que es 739 puntos más rápido según los PYn publicados por la RYA para 2021- navegar el 29er nos puede parecer algo así como intentar cabalgar a lomos de un potro salvaje. Aquí es donde el RS Feva se convierte en la plataforma ideal para aprender las habilidades necesarias que nos prepararán para el paso hacia el 29er. En términos de velocidad se sitúa casi exactamente en la mitad de la brecha que hay entre el Opi y 29er y es competitivo con un peso de la tripulación de 100 a 120kgs.

El RS Feva es un barco ideal para la progresión hacia los skiff

Adaptarse a la nueva situación: aprender divirtiéndonos

La clase Feva nos brinda la oportunidad para aprender a navegar con otra persona, que tal vez incluso sea el patrón. Si no somos nosotros los que gobernamos la embarcación, vamos a tener que darle un voto de confianza al patrón, pero como tripulantes, podemos ser los responsables de la navegación y decirle al patrón a dónde ir. Todo un nuevo juego de estrategia y situaciones tácticas está a punto de comenzar.

También aprenderemos a conocer los aparejos con jarcia fija, el efecto que tienen la caída del mástil y la tensión del aparejo en el rendimiento de un barco. En la ceñida, habrá que tener en cuenta el “slot” (paso entre foque y mayor) y en la popa tendremos el espí asimétrico que nos arrastra mientras el viento aparente nos da en la cara (¿¡!?). [Recuerdo mi primera experiencia navegando con spi asimétrico y… me da bastante vergüenza explicarla, pero un día lo haré. Fue con motivo del viaje a Sydney que os contaba en este post].
Durante todo este tiempo, no sólo lo estaremos pasando bien, sino que estaremos reduciendo el tamaño del abismo que nos separaba del 29er.

Viniendo del Optimist, estaremos familiarizados con las regatas en grandes flotas, esto es algo que seguirá igual con el RS Feva. El campeonato del mundo de la clase, que se celebra anualmente, cuenta con una media de 200 inscripciones de diversos países.
En definitiva, el RS Feva es el barco del tamaño adecuado, en el que vamos a aprender un montón de habilidades nuevas y que sin duda, nos curtirá en sus exigentes regatas internacionales.

El RS Feva es una Clase Internacional World Sailing que celebra cada año su Campeonato del Mundo

Historias de éxito de algunos ex-navegantes de la clase Feva

Aquí os dejo algunos de los logros más notables alcanzados por navegantes que han pasado por la clase Feva, al margen de numerosos regatistas olímpicos. Os deseamos que, como ellos, cuando vayáis a dar el salto os aseguréis de disponer de una buena plataforma de transición que os ayude a cruzar el abismo que va del Optimist al 29er y clases similares.

Margeritha Porro2017, Oro, World Sailing Youth Championships 29-er cat. femenina
James Peters2009, Oro, World Sailing Youth Championships 29-er cat. masculina.
2017, Plata  49-er World Championships
Frances Peters2009, Oro World Sailing Youth Championships 29-er cat. femenina
Ben Saxton2017, Nacra 17 Campeón del Mundo
Eilidh McIntire
(con Hannah Mills)
2019, Oro, 470 World Championships cat. femenina
Chris TaylorGanador Red Bull Youth America’s Cup como patrón
Ben Hutton Penman y Lucy HewitsonNavegante del año juvenil por Yachts and Yachting Magazine
Hannah DiamondVolvo Ocean Race Team Vestas Wind
2013, Plata en el mundial de Nacra 17
Emily NigelVolvo Ocean Race, Team Akzo Nobel
Youth Americas Cup Crew and Softbank Team Japan AC design team

Más información, especificaciones, manual, imágenes y testimonios siguiendo este enlace: RS Feva. La clase líder entre los barcos de regata dobles juveniles.